DESPIDOS: Boeing eliminará 17,000 puestos
AFP: Nueva York, Estados
Unidos. - Boeing anunció el viernes que reducirá en los
próximos meses alrededor de 10% su plantilla en el mundo, es decir los puestos
de unas 17,000 personas, además de adoptar medidas sobre su catálogo de
aviones, por dificultades financieras.
En
dos mensajes separados, el fabricante anunció que postergará las entregas de su
cargo 777X, el final de la producción del 767 cargo en 2027, y advirtió que sus
resultados del tercer trimestre se verían afectados por grandes gastos, debido,
en particular, a la huelga de más de 33,000 trabajadores desde mediados de
setiembre.
Boeing se plantea "adecuar
su fuerza laboral a su realidad financiera", dijo su presidente, Kelly
Ortberg, señalando que el recorte "alcanzará a ejecutivos, gerentes y
empleados" en general.
La empresa anunció una
serie de medidas de ajuste y retrasos de producción durante más de un mes de
huelga, que se sumó a una larga serie de problemas para la compañía.
El pasado martes, el
gigante de la aviación suspendió las negociaciones con la Asociación
Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) y retiró su
oferta de convenio al sindicato, en huelga desde el 13 de setiembre.
Según la empresa, la
huelga añadió 3,000 millones en gastos antes de impuestos a sus resultados del
sector de aviación comercial en el tercer trimestre, parte de una pérdida ya
anticipada de 9.97 dólares por acción.
"Estas acciones decisivas, junto con cambios estructurales clave en
nuestro negocio, son necesarios para continuar siendo competitivos en el largo
plazo", añadió
Ortberg en un comunicado.
Las acciones de Boeing caían 1.7% en los intercambios fuera de hora en
Wall Street.
Negociaciones infructuosas
La producción del 787 Dreamliner es la única que sigue en marcha, porque
la planta está situada en Carolina del Sur (este), y los empleados no están
sindicalizados.
Varios meses de
negociaciones, incluso bajo los auspicios de la mediación federal desde
mediados de septiembre, no han permitido al sindicato y a Boeing acordar un
nuevo convenio social de cuatro años.
"Nuestra
empresa se encuentra en una situación difícil",
señaló Ortberg en su mensaje.
"Reconstruir
la empresa requiere decisiones difíciles y debemos hacer cambios estructurales
para garantizar que seguimos siendo competitivos y sirviendo a nuestros
clientes a largo plazo", afirmó.
Ortberg además anunció
que el programa del avión de largo recorrido 777X se retrasaría una vez más.
Según un comunicado de
prensa que acompañaba su mensaje, la primera entrega del 777-9 debería
realizarse en 2026 (en lugar de 2025) y la del 777-8 en 2028. Inicialmente,
estaba previsto que los primeros aviones de esta gama entraran en servicio en
2020.
El grupo también tiene previsto entregar los 767 cargueros encargados hasta la fecha, pero cesará la producción comercial de estos aviones a partir de 2027. Sin embargo, seguirá produciendo versiones del avión cisterna militar KC-46A.
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