Avión Boeing 757 de Delta pierde rueda frontal antes de despegar en Atlanta
AP: Estados Unidos. - Un jet Boeing 757 operado por Delta Airlines perdió una rueda frontal mientras se preparaba para
despegar en Atlanta.
Se trata de un modelo más
antiguo que los que han provocado preocupaciones de seguridad sobre la empresa,
pero se produjo en un momento en el que uno de los principales fabricantes de
aeronaves de Estados Unidos se
encuentra bajo un intenso escrutinio.
El vuelo 982 de Delta con destino a Bogotá, Colombia,
se desplazaba por la pista antes de despegar en el Aeropuerto Internacional
Hartsfield-Jackson en Atlanta cuando ocurrió el incidente, alrededor de las
11:15 a.m. del sábado, de acuerdo con la Administración Federal de Aviación,
que ya investiga el incidente.
La aeronave tiene 32 años
de antigüedad.
"Todos los
pasajeros y su equipaje fueron evacuados del avión, trasladados a la puerta de
abordaje y llevados a un avión de reemplazo",
declaró Delta. "Ofrecemos nuestras disculpas a nuestros clientes por
las molestias causadas".
No hubo heridos, dijo un
vocero de Delta a The
Associated Press, y añadió que se reemplazaron los neumáticos del avión y que
éste fue puesto en servicio nuevamente al día siguiente.
De acuerdo con la
aerolínea, con sede en Atlanta, 172 pasajeros, dos pilotos y cuatro
asistentes de vuelo iban a bordo de la aeronave.
El miércoles, tras ser
contactada por la AP, Boeing no hizo ningún comentario adicional. El fabricante
de aeronaves de Arlington, Virginia, dejó de producir el modelo 757 hace casi
20 años.
En los últimos años se ha
producido una serie de percances relacionados con los aviones
Boeing, entre ellos dos accidentes aéreos de aviones Max 8 ocurridos en 2018 y 2019 en
Indonesia y Etiopía, en los que murieron 346 personas en total.
A principios de este mes,
un tapón de puerta se desprendió de un Boeing
737 de Alaska Airlines a 4.900 metros (16.000 pies) de altura sobre
Oregon, dejando un agujero en el costado del avión. Desde entonces, Alaska Airlines y United han informado el hallazgo de
pernos sueltos y otros problemas en los paneles de las puertas de un número no
especificado de aviones Max 9.
Dave Calhoun, director
ejecutivo de Boeing, estuvo el miércoles en Washington, D.C., para reunirse con
legisladores y hablar de la seguridad del Max 9.
Las investigaciones en curso realizadas por organismos reguladores y las duras críticas a Boeing dentro y fuera de la industria aérea precedieron la visita de Calhoun a Washington.
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