REACCIÓN Anadive: práctica de dealers en ocupar espacios públicos daña imagen del sector vehículo
La continua práctica de
los concesionarios de automóviles, o ‘dealers’ informales, de ocupar los
espacios públicos (las aceras y calles) con la comercialización de autos “tiende
a dañar la imagen” de este sector, según indicó a la Prensa el presidente
del Consejo de la Asociación Nacional de Agencias Distribuidoras de Vehículos
(Anadive), Cesar de los Santos.
El gremialista sostuvo que esa acción también pone “en riesgo” a
los dealers “por desconocimiento”, y coloca a Anadive “al margen de
la Ley” ante las autoridades.
“En eso hemos coincidido con las autoridades municipales, pues ha sido
uno de los temas que siempre ha enarbolado la asociación para que se erradique
la ocupación de calles, aceras y áreas verdes utilizadas por algunos dealers
informales para la venta de vehículos”, señaló.
Las declaraciones de Cesar giran en torno al reportaje: “Aceras son
ocupadas por dealers y taller”, que publicó este diario el pasado miércoles
12, en el que expuso como este tipo de empresas, al quedarse sin espacio,
obstaculizan las vías públicas para vender sus vehículos.
El reportaje reseña que los dealers entienden que invadir las aceras “no
representa un gran problema”, bajo el alegato de que “los vehículos
pagan placa y se pueden estacionar donde sea”.
Para contrarrestar esa situación, el representante de la Anadive apuntó
que han tratado el problema en reuniones “recurrentes” tanto con el Instituto
Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Dirección de
Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y las alcaldías del
Gran Santo Domingo, en las que han expresado su disposición de colaborar.
Sin embargo, en la comunicación dirigida a este medio no especificó
cuáles han sido los resultados de esos encuentros.
PROPUESTA
Anadive propone que el Ministerio de Economía formule el Reglamento de
la Ley de Ordenamiento Territorial, con el objetivo de regularizar y normalizar
el uso de los espacios públicos en el territorio, a fin de “mejorar la
planificación y la preservación del medio ambiente, la recreación y la salud”.
“Para esto se enfatiza incrementar los agentes policiales, dotándolos de
las herramientas tecnologías y los recursos, que permitan censurar el
incumplimiento de las normas”, planteó el gremio.
REQUISITOS
Los requisitos para que una concesionaria de vehículo pueda afiliarse en
el gremio como miembro “de pleno derecho” para vender autos, primero debe
contar un espacio físico de por lo menos 500 metros cuadrados, así como poseer
oficinas administrativas, espacios adecuados para servicios a clientes, y áreas
de exhibición y manejo.
Así lo recordó de los Santos, al tiempo de precisar que las empresas
distribuidoras y comercializadoras de automóviles, ya afiliadas, están
identificadas con una placa, y que ahora cuentan con una licencia emitida por
la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
REACCIÓN DE LA ALCALDÍA DEL DN
La Alcaldía del Distrito Nacional reaccionó al trabajo periodístico,
afirmando que trabajan en la recuperación de espacios públicos ocupados y en la
regulación de aquellos comercios que utilizan indebidamente las vías públicas,
refiriéndose a los dealers y talleres mecánicos.
“Desde el inicio del año 2024, hemos logrado la recuperación de 42
kilómetros lineales de espacios públicos, una muestra clara del esfuerzo
conjunto y la dedicación para devolver a los ciudadanos su derecho a transitar
libremente y sin obstáculos por las aceras y calles”, informó la Dirección de Defensoría y Uso de
Espacios Públicos del ayuntamiento.
“Entendemos las dificultades económicas que enfrentan los comercios
locales, como dealers y talleres, en relación con el costo de alquiler de
locales adecuados. Sin embargo, no podemos permitir que estas circunstancias
justifiquen el uso indebido de las aceras y calles, afectando el derecho de los
peatones y la fluidez del tránsito vehicular”, sostuvo.
La Alcaldía del Distrito Nacional llamó a los comerciantes a colaborar
con estas iniciativas y a buscar soluciones que respeten la normativa vigente
establecida en el artículo 242 de la Ley 63-17.
Por: Sauro Scalella.
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